سید حسین میرشفیع نماینده و مشاور سابق وزیر راه و شهرسازی در امور زیربنایی با اشاره به ظرفیت‌های زیرساختی و ترانزیتی کشور اظهار کرد: در حال حاضر، زیرساخت‌های کشور ظرفیت جابه‌جایی و ترانزیت تا سه برابر میزان فعلی را دارند، coins game اما مشکلات اساسی در گلوگاه‌های کریدوری، به‌ویژه در پایانه‌های ورودی و خروجی کشور و تخلیه و بارگیری در بنادر، موجب محدودیت در بهره‌گیری از این ظرفیت شده و برای رفع این مشکلات، باید سرمایه‌گذاری‌های ویژه‌ای انجام شود.

وی ادامه داد: افزایش استفاده از کریدورهای ایران نه‌تنها برای اقتصاد کشور، بلکه از منظر امنیتی نیز اهمیت بالایی دارد. کشورهای شمالی ایران و مسیرهای شرق به غرب می‌توانند از این ظرفیت استفاده کنند.

نماینده و مشاور سابق وزیر راه و شهرسازی در امور زیربنایی بیان کرد: با این حال، به‌جای سرمایه‌گذاری گسترده در توسعه کریدورها، ابتدا باید گلوگاه‌های موجود را برطرف کنیم و روابط بین‌المللی خود را در این حوزه تقویت کنیم. همچنین، نیازمند یک بازاریابی فعال در بخش حمل‌ونقل به‌صورت خصوصی هستیم، به‌گونه‌ای که دولت فقط نقش پشتیبان را در این فرآیند ایفا کند. اگر این چارچوب اجرایی شود، می‌توانیم بدون نیاز به سرمایه‌گذاری‌های کلان، درآمد قابل‌توجهی از طریق ترانزیت کسب کنیم.

میرشفیع در ادامه در خصوص اینکه برخی از پروژه‌های ریلی که توجیه اقتصادی ندارند، اظهار کرد: متأسفانه موضوع «طرح جامع حمل‌ونقل کشور» سال‌هاست که در دست بررسی است، اما به دلایل مختلف اجرای آن متوقف مانده است. در حوزه راه‌آهن، مطالعات متعددی انجام شده و مشخص است که در چه مسیرهایی بار و مسافر کافی وجود دارد.

طرح جامع حمل‌ونقل کشور سال‌هاست بر زمین مانده

وی ادامه داد: در دولت‌های مختلف، سیاست‌های متفاوتی در این زمینه اتخاذ شده است. به‌عنوان مثال، اتصال مراکز استان‌ها به شبکه ریلی یکی از این سیاست‌ها بوده که برخی پروژه‌ها بدون داشتن بار و مسافر کافی اجرایی شده‌اند. البته توسعه شبکه ریلی بعد از انقلاب چشمگیر بوده، به‌طوری که طول شبکه سه برابر شده است. برخی از این خطوط مانند راه‌آهن بافق - مشهد - بندرعباس، نقش کلیدی در حمل‌ونقل ریلی کشور داشته، اما برخی دیگر به دلیل عدم اتصال به مراکز بار، کارایی لازم را ندارند.

مشاور سابق وزیر راه و شهرسازی افزود: با این حال، برخی دیگر از پروژه‌ها در مرحله طراحی و توجیه اقتصادی با مشکلاتی روبه‌رو بوده‌اند. به عنوان مثال، در طراحی برخی خطوط اعلام شده که بارهای معدنی وجود دارد، ولی در عمل بسیاری از خطوط فرعی که برای اتصال معادن به شبکه ریلی لازم بودند، هنوز اجرا نشده است. این وضعیت موجب شده که بخش‌هایی از شبکه ریلی کشور نتوانند بهره‌برداری اقتصادی کافی داشته باشند و هزینه‌های نگهداری آن‌ها به یک چالش تبدیل شده است.

وی بیان کرد: در دوران اخیر، با فشارهای اقتصادی و محدودیت‌های منابع اعتباری، بازنگری در پروژه‌های ریلی انجام شده است. این بازنگری به‌ویژه به این منظور بود که پروژه‌هایی که اولویت کمتری دارند، به‌طور موقت کنار گذاشته شوند و توجه منابع به پروژه‌های اولویت‌دار معطوف گردد. در حال حاضر، سازمان برنامه و بودجه، شرکت راه‌آهن و وزارت راه، اولویت‌های اجرایی پروژه‌های ریلی را مشخص کرده‌اند تا منابع موجود تنها به پروژه‌هایی اختصاص یابد که از اهمیت بالایی برخوردارند.

این کارشناس ریلی خاطرنشان کرد: اولین و مهم‌ترین پروژه‌ای که منابع اصلی دولت برای تکمیل آن اختصاص پیدا کرده است، پروژه راه‌آهن زاهدان - چابهار است که به عنوان پروژه‌ای با اولویت بالا در دستور کار قرار دارد. این پروژه با توجه به موقعیت استراتژیک و اقتصادی خود، امیدوار است که در سال آینده به بهره‌برداری کامل برسد.

وی در پایان تاکید کرد: علاوه بر پروژه زاهدان - چابهار، پروژه راه‌آهن اردبیل نیز که پیشرفت فیزیکی بسیار بالایی داشته است، به نظر می‌رسد که به‌زودی به بهره‌برداری برسد. علیرغم اینکه چشم‌انداز آن به اندازه پروژه‌های دیگر بزرگ نیست، اما پیشرفت فیزیکی قابل توجهی باعث شده که این پروژه هم در اولویت قرار گیرد.

اهمیت مالی راه‌آهن زاهدان - چابهار و درآمدهای احتمالی آن برای ایران

پروژه راه‌آهن زاهدان - چابهار یکی از مهم‌ترین زیرساخت‌های ترانزیتی ایران محسوب می‌شود که نقش کلیدی در اتصال بندر چابهار به شبکه ریلی کشور دارد. این مسیر نه‌تنها برای توسعه مناطق شرقی ایران حیاتی است، بلکه از نظر اقتصادی و درآمدهای ترانزیتی، فرصت‌های بزرگی را برای کشور ایجاد می‌کند.

۱. اتصال ایران به مسیرهای ترانزیتی بین‌المللی

راه‌آهن زاهدان - چابهار ایران را به یکی از مهم‌ترین کریدورهای تجاری منطقه متصل می‌کند:

    کریدور شمال - جنوب که هند را از طریق ایران به روسیه و اروپا متصل می‌کند.

    کریدور شرق - غرب که چین و آسیای مرکزی را از طریق ایران به آب‌های آزاد پیوند می‌دهد.

با توجه به اینکه چابهار تنها بندر اقیانوسی ایران است، این مسیر می‌تواند جایگزینی مناسب برای مسیرهای پرهزینه‌ای مانند کانال سوئز باشد و هزینه حمل‌ونقل کالا بین آسیا و اروپا را کاهش دهد.

۲. درآمدهای ترانزیتی و نقش ایران در حمل‌ونقل بین‌المللی

ایران از طریق این مسیر می‌تواند به یکی از قطب‌های ترانزیتی منطقه تبدیل شود. طبق برآوردهای اولیه:

    این راه‌آهن می‌تواند سالانه بین ۸ تا ۱۰ میلیون تن کالا را جابه‌جا کند.

    درآمد مستقیم ایران از ترانزیت کالا در این مسیر می‌تواند حداقل ۳۰۰ تا ۵۰۰ میلیون دلار در سال باشد.

    اگر ایران بتواند سهم بیشتری از ترانزیت کالاهای هند، چین و روسیه را جذب کند، این درآمد حتی به ۱ میلیارد دلار در سال نیز خواهد رسید.

۳. توسعه اقتصادی و اشتغال‌زایی در مناطق شرقی ایران

استان‌های سیستان و بلوچستان از جمله مناطق کمتر توسعه‌یافته ایران هستند که با تکمیل این پروژه، شاهد رشد اقتصادی قابل‌توجهی خواهند بود:

    ایجاد ده‌ها هزار شغل مستقیم و غیرمستقیم در حوزه‌های حمل‌ونقل، لجستیک و خدمات.

    جذب سرمایه‌گذاری داخلی و خارجی برای ساخت شهرک‌های صنعتی و مراکز تجاری در اطراف این کریدور.

    افزایش صادرات و واردات از طریق بندر چابهار که به کاهش وابستگی به تنگه هرمز کمک می‌کند.

۴. جذب سرمایه‌گذاری خارجی و همکاری‌های بین‌المللی

پروژه راه‌آهن زاهدان - چابهار از حمایت مالی و سرمایه‌گذاری کشورهای مختلف، به‌ویژه هند، روسیه و چین برخوردار است.

    هند برای توسعه بندر چابهار و تکمیل این راه‌آهن، سرمایه‌گذاری‌هایی انجام داده تا بتواند از این مسیر برای تجارت با آسیای مرکزی و افغانستان استفاده کند.

    چین در قالب پروژه "یک کمربند، یک جاده" به توسعه زیرساخت‌های ایران علاقه‌مند است و می‌تواند در آینده در این مسیر نقش بیشتری ایفا کند.

    روسیه نیز از این کریدور برای ارسال کالاهای خود به هند و کشورهای حاشیه خلیج فارس استفاده خواهد کرد.

جمع‌بندی

راه‌آهن زاهدان - چابهار نه‌تنها به توسعه مناطق شرقی ایران کمک می‌کند، بلکه می‌تواند سالانه صدها میلیون دلار درآمد ارزی برای کشور به همراه داشته باشد. با افزایش ظرفیت ترانزیتی و جذب سرمایه‌گذاری خارجی، ایران می‌تواند جایگاه خود را به‌عنوان یک هاب ترانزیتی مهم در منطقه تقویت کند و از این طریق بخشی از مشکلات اقتصادی خود را کاهش دهد.

به گزارش مشرق، لوئیس اورتا سانچز دارنده مدال‌های طلا و برنز المپیک و طلای جهان در مورد عملکردش در سال ۲۰۲۴ گفت: سال ۲۰۲۴ برای من سال خوبی بود چون توانستم مدال دیگری در بازی‌های المپیک کسب کنم.coins game در پاریس عملکرد خوبی داشتم چرا که توانستم به مدال برنز برسم اما مقابل سعید اسماعیلی نتیجه خوبی نگرفتم، اما دوباره وی را خواهم دید و سعی می‌کنم که در آن زمان بهترین خودم باشم.

سانچز اظهار داشت: هدفم در سال ۲۰۲۵ شرکت در رقابت‌های قهرمانی جهان در کرواسی و رسیدن به فینال این مسابقات است. برای من همه رقیبان قوی هستند و هر کدام ویژگی‌های خود را دارند. خودم را آماده می‌کنم تا در بهترین فرم باشد و بهترین مبارزه‌ها را انجام دهم.

این کشتی‌گیر کوبایی در مورد عملکرد تیم ایران در سال ۲۰۲۴ میلادی گفت: تیم ایران یکی از قوی‌ترین تیم‌های حال حاضر جهان است و من برای مربیان و کشتی‌گیران ایرانی به دلیل عملکردشان احترام زیادی قائل هستم.

سانچز در مورد عملکرد میخاین لوپز گفت: او مبارز خوبی بود، چراکه توانست به خوبی به بازی های المپیک برسد و پنجمین طلای خود را کسب کند. لوپز داستان بسیار خوبی از خود به جای گذاشت و بازنشستگی با ۵ مدال طلای المپیک، کاری خارق العاده است و من به او تبریک می گویم.

سعید اسماعیلی فرنگی‌کار تیم ملی کشتی کشورمان در حالی در المپیک پاریس به مدال طلای وزن ۶۷ کیلوگرم دست یافت که در مرحله یک چهارم نهایی لوئیس اورتا از کوبا را شکست داد و انتقام سخت، شکستی را که در تورنمنت رنکینگ‌دار مجارستان متحمل شده بود را از او گرفت.

البته اسماعیلی در مجارستان تا لحظات پایانی نیز اورتا را شکست داده بود اما در چند ثانیه به پایان مبارزه و در حالی که فکر می‌کرد مبارزه به پایان رسیده بود، دست از مبارزه برداشت و اورتا از این فرصت استفاده کرد و با اجرای فن کمر، او را شکست داد.

دیپلماسی ایرانی: طبق اخبار واصله قرار است که سرگئی لاوروف، وزیر امور خارجه روسیه روز سه‌شنبه به ایران سفر ‌کند. در همین باره، وزارت امور خارجه جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد که سرگئی لاوروف طی روزهای آینده برای دیدار با همتای ایرانی خود و گفت‌وگو درباره روابط دوجانبه و تحولات منطقه‌ای و بین‌المللی به تهران سفر خواهد کرد. coins game به گزارش شرق، اسماعیل بقایی، سخنگوی وزارت خارجه در اظهاراتی عنوان داشت که «این سفر در چارچوب رایزنی‌های مستمر بین جمهوری اسلامی ایران و فدراسیون روسیه درباره روابط دوجانبه و مسائل منطقه‌ای و بین‌المللی انجام خواهد شد.» به گفته او، «لاوروف در این سفر علاوه بر دیدار با وزیر امور خارجه جمهوری اسلامی، با برخی دیگر از مقامات بلندپایه کشور نیز ملاقات خواهد کرد.»

در پی انتشار اخباری مبنی بر سفر وزیر خارجه روسیه به ایران، کاظم جلالی، سفیر ایران در روسیه در جریان تماس خبرنگار ایسنا با او، این خبر را تأیید و در ادامه تصریح کرد که، «این سفر یک روزه است و در جریان این سفر، لاوروف در دیدار با عباس عراقچی در ارتباط با مسائل دوجانبه منطقه‌ای و بین‌المللی رایزنی و گفت‌وگو خواهد کرد. بر اساس اعلام برخی از منابع خبری، لاوروف قرار است قبل از سفر به تهران در ابتدای هفته جاری به ترکیه سفر کند.

گفت‌وگوها میان آمریکا و روسیه و تأثیر آن بر ایران

سفر لاوروف به ایران در زمانی انجام می‌شود که اخیراً گفت‌وگوهایی میان آمریکا و روسیه برای عادی‌سازی روابط به میزبانی ریاض انجام شده است. اگرچه سفر لاوروف به ایران به طور مستقیم به این مذاکرات ارتباط ندارد، اما احتمالا در دیدار با مقامات ایرانی، بررسی تحولات روابط بین‌المللی و تأثیرات آن بر سیاست‌های داخلی و خارجی ایران مطرح خواهد شد. در حقیقت، ممکن است روسیه از ایران بخواهد که در مواجهه با فشارهای آمریکا و کشورهای غربی، مواضع هماهنگ‌تری را اتخاذ کند.

خیز مسکو برای میانجی‌‌گری میان ترامپ و تهران؟

سفر لاوروف به تهران در حالی صورت می‌گیرد که اخیرا از زبان تحلیلگران روسی عنوان شده که آغاز مذاکرات ترامپ با روسیه درباره اوکراین ممکن است مقدمه‌ای برای چالش بسیار بزرگ‌تر رئیس‌جمهور آمریکا، یعنی ایران باشد. این ایده، هرچند غیرممکن به نظر می‌رسد، اما مسیری است که دولت ترامپ احتمالاً برای حل یکی از قدیمی‌ترین معضلات سیاست خارجی آمریکا در پیش خواهد گرفت؛ مسئله‌ای که از زمان انقلاب ایران، دولت‌های متوالی آمریکا را سردرگم کرده است.

تحلیلگر سیاسی مستقر در مسکو، مالک دوداکوف، پیشنهاد کرده که «دولت ترامپ باید برای تسهیل گفت‌وگو با ایران، به دنبال کمک دیپلماتیک روسیه باشد، به‌ویژه با توجه به تشدید تنش‌های منطقه‌ای پس از مذاکرات امنیتی اخیر آمریکا و اسرائیل در تل‌آویو و تلاش کابینه نتانیاهو برای افزایش فشار بر تهران. » دوداکوف باور دارد که «اگر ترامپ از زاویه‌ای متفاوت وارد شود و از روسیه برای مذاکرات با تهران کمک بخواهد، ممکن است فضایی برای گفت‌وگو باز شود.» وی تأکید کرد که در صورت تلاش آمریکا برای دستیابی به یک توافق جامع در خاورمیانه، روسیه می‌تواند «نقشی مهم و حتی کلیدی» ایفا کند.

سوریه پسااسد و نقش ایران و روسیه

ایران و روسیه از متحدان نزدیک حکومت سابق بشار اسد در سوریه بودند و در بحران سال های گذشته این کشور همکاری‌های زیادی داشته‌اند. البته باید توجه کرد که شرایط در سوریه و منطقه تغییر کرده است و سرنگونی اسد، تغییرات قابل توجهی در معادلات داخلی سوریه به وجود آورد و شاید نیاز به تنظیم مجدد استراتژی‌ها برای هر دو کشور ایران و روسیه باشد. سفر لاوروف به ایران ممکن است فرصتی برای هماهنگی بیشتر در مورد وضعیت سوریه و اقداماتی برای بازسازی روابط با سوریه پسااسد بعد از سال‌ها جنگ باشد.

سعید چلندری اظهار کرد: بر اساس برنامه‌ریزی‌های انجام‌شده،بت کوینز پروازهای این دو شرکت به ترتیب در تاریخ ۱۱ اسفند (۱ مارس) و ۱۲ اسفند (۲ مارس) از سرگرفته خواهند شد.

نیمه بهمن امسال مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران گفته بود: گروه هواپیمایی لوفت‌هانزا طی ۲۴ ساعت آینده جلسات نهایی خود را با اداره‌کل کنترل ترافیک هوایی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران برگزار و به‌زودی شاهد انجام پروازهای این گروه هواپیمایی خواهیم بود.

محمد امیرانی افزود: اعلامیه آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا، در تاریخ ۲۹ نوامبر ۲۰۲۴ پس از درگیری‌ها و تنش‌های موجود در منطقه خاورمیانه و تعرض رژیم صهیونیستی علیه خاک ایران صادر شده بود.

وی تصریح کرد: آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا در این اعلامیه به شرکت‌های هواپیمایی خارجی توصیه کرده بود تا برای انجام پروازهای خود از آسمان ایران ارزیابی امنیتی انجام دهند. در همین مدت امنیت آسمان ایران به‌طور کامل برقرار بود و روزانه شاهد انجام بیش از ۷۰۰ پرواز عبوری از آسمان میهن بودیم.

وی یادآور شد: پس از انقضای این اعلامیه که مصادف با ۱۲ بهمن ماه بود، شرکت‌های هواپیمایی خارجی آمادگی خود را برای از سرگیری پروازها و عبور از آسمان امن ایران اعلام کردند. از نظر مجامع بین‌المللی ظرفیت خطر و درگیری از آسمان ایران رفع شده و گروه هواپیمایی لوفت‌هانزا ظرف ۲۴ ساعت آینده جلسات نهایی خود را با اداره‌کل کنترل ترافیک هوایی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران برگزار و به‌زودی شاهد انجام پروازهای این گروه هواپیمایی خواهیم بود.

وزیر امور خارجه هلند از گفت‌وگو با همتای ایرانی خود درباره یک «توافق هسته‌ای جدید» و تحولات غرب آسیا خبر داد.